綠色捷運從0開始編預算到現在“413億”，必須要融資或發行公債，發行公債的困難度或考慮的事情更多，而融資一般來說是比較可以採取的方式，如果用融資計算一年可能要3、 4億(以最低來算)，60億用地費，前3年一定要編，否則用地沒有取得，後面所有工程都是假的，明年開始20億的用地取得，整個預算172億裡面編了16.3億，加上自償性基金用融資方式必須支付利息，因此前3年最少要編35億以上，第四年開始最少也要20億，因此綠色捷運如果是做真的，預算書就要呈現出來。
台鐵全面地下化，進入桃園之後，從桃園區開始，中壢、平鎮、楊梅全面地下化，把全面地下化的經費重新在估算一次出來。
台鐵地下化，藍線在哪裡？當時要求捷運藍線訂的計畫就是從火車站→龍岡路→龍岡圓環→龍南路→大溪，串連中壢、平鎮與大溪。
目前正在進行定线計劃，龍福路銜接66快速道路，原規劃於從地面銜接66快速道路，如此66橋下平鎮段繼續雍塞，而且會更嚴重，因此本席建議，此路線應該直接上引道銜接66快速道路。
